Знак «Пилот наблюдатель» модель 2.

Знак с искусственными бриллиантами:

Знак:

Футляр:

Документ:

Учрежден 19 января 1935 года.

Вручался военнослужащим, которые имели право носить как нагрудный знак «Пилот», так и нагрудный знак «Наблюдатель».

Первоначально учрежден в одной степени.

Награда выпускалась из бронзы или цинка. Имеет вид посеребренного венка из дубовых и лавровых листьев, на который наложен орел с распростертыми крыльями, несущий в когтях свастику. Размер знака — 52 x 43 мм., размах крыльев орла — 65 мм.

16 марта 1935 года были учрежден знак в золоте с бриллиантами.

Золотой знак с бриллиантами стал как бы личной наградой Г. Геринга, который мог награждать им по собственному усмотрению. Вручался «В ознаменование выдающихся заслуг и успехи перед люфтваффе, за выдающуюся храбрость, успехи в командовании и за успешные дипломатические соглашения с иностранными государствами».

Золотой знак с бриллиантами изготавливался венской ювелирной фирмой Рудольфа Штубигера. Ранние экземпляры знака были номерными, потом на них ставилось только клеймо фирмы. Знак с бриллиантами делался исключительно вручную: венок был изготовлен из 22-каратного золота, орел (несколько большего размера, чем на обычном знаке) — из платины. На левом крыле орла размещался 31 бриллиант, на правом — 36, на корпусе орла — 18 бриллиантов (в других источниках говорится о 32 алмазах на левом крыле орла, 38 — на правом, 16 — на груди и 17 — на свастике). В любом случае это вдвое превышало численность алмазов на Дубовых листьях с мечами к Рыцарскому кресту Железного креста. Общий вес знака при этом составлял 43 грамма.

Знак «Пилот-наблюдатель» в золоте с бриллиантами имел и дамский вариант для вечернего платья с размерами, уменьшенными на одну треть. Единственной его обладательницей была Ханна Рейтш — кавалер Железною креста обоих классов, капитан Люфтваффе.

В обшей сложности 2-й и 1-й степенью были награждены около 60 человек. В основном это были лучшие асы и высшие чины Люфтваффе, сухопутных сил, Кригсмарине и СС, хотя и не всегда имеющие отношение к Люфтваффе. Единственным соблюдаемым условием необходимым для его вручение знака было наличие у «награждаемого» лицензии пилота, неважно какого класса, пусть даже гражданского лётчика или планериста.

В большинстве случаев при награждении знаком «Пилот-наблюдатель» в золоте с бриллиантами сразу выдавалось два экземпляра знака — с бриллиантами (для парадной формы) и стразами (для обычной). После смерти владельца бриллиантовый знак обязательно возвращался ведомству Геринга.

Последнее награждение состоялось 17 апреля 1945 года

В разное время высшей, бриллиантовой, наградой были отмечены 31 человек:

Вальтер Вефер (11.11.35) — генерал-лейтенант авиации, первый начальник генерального штаба Люфтваффе. Погиб во время показательных выступлений в следующем 1936 году.

Эрхард Мильх (1936) — генерал-фельдмаршал, заместитель Геринга, генеральный инспектор Люфтваффе. После войны был осужден американским военным трибуналом за военные преступления и приговорен к пожизненному заключению.

Бенито Амилькаре Андреа Муссолини (28.09.37) – лидер фашистской партии Италии.

Гуго Шперле (19.11.37) — генерал-фельдмаршал Люфтваффе. В конце войны попал в плен и предстал перед судом, как военный преступник, но 28 октября 1948 был полностью оправдан. Остаток жизни провел в Мюнхене.

Вольфрам Фрайхерр фон Рихтгофен (08.40) — генерал-фельдмаршал Люфтваффе. Командир легиона «Кондор». Кавалер Рыцарского Креста с Дубовыми Листьями. В 1941 году корпус Рихтгофена участвовал в операции «Барбаросса», в наступлении на Москву и в отражении советского контрнаступления зимой 1941-42 годов. В мае 1945 года Рихтгофен попал в плен к американцам, скончался в лагере для военнопленных.

Вернер Мёльдерс (08.40) — летчик-ас. Первым в истории воздушных боев перешел рубеж в 100 сбитых самолетов. 22 ноября 1941 года погиб в авиакатастрофе во время перелёта из Крыма в Германию, на похороны Эрнста Удета (второй по результативности немецкий лётчик-ас Первой мировой войны).

Адольф Галанд (08.40) — летчик-ас, во время войны генерал-лейтенант, командующий истребительной авиацией Люфтваффе. В конце войны попал в плен и предстал перед судом, как военный преступник. В 1948 году, после освобождения из американского лагеря, занял должность авиационного консультанта при правительстве Аргентины. Несколькими годами позже вернулся в Германию, но отказался от предложения служить в люфтваффе. Его книга «Первый и последний» переведена на несколько языков.

Вернер Баумбах (08.40) — летчик-ас, один из лучших пилотов бомбардировочной авиации. После освобождения из плена в 1948 году уехал в Аргентину, где работал в качестве консультанта аргентинской авиационной промышленности, одновременно лично испытывая образцы новых вооружений. Погиб 20 октября 1953 года во время испытательного полета.

Курт Штудент (2.09.41) — генерал-полковник, участник Первой и Второй мировых войн, основатель германских воздушно-десантных войск. В мае 1945 года попал в плен, вышел на свободу в 1948 году.

Фридрих Христиансен (09.40) генерал-пол¬ковник Люфтваффе.

Гюнтер Кортен (09.40) генерал-полковник. Был смертельно ранен во время покушения на Гитлера 20 июня 1944 года.

Александр фон Лер (1940) генерал-полковник Люфтваффе.

Ханна Райтш (27.03.41) — самая известная германская женщина-пилот, автор многих спортивных рекордов, лично пилотировавшая самолет Гитлера на партийный съезд в Нюрнберге. После войны продолжила спортивную карьеру и в 1952 году получила бронзовую медаль на чемпионате мира по планеризму в Испании.

Карл Густав Эмиль Маннергейм (июль 42) — фельдмаршал Финляндии.

Генрих Гиммлер (12.07.42) Рейхсфюрер СС.

Карл Денниц (30.01.43) — гросс-адмирал, командующий военно-морским флотом Германии.

Мелитта Шенк графиня фон Штауффенберг (03.43), еврейка (по отцу), за особые заслуги перед Рейхом приравненная к представителям арийской расы. В качестве летчика-испытателя совершила 2500 вылетов, испытывая пикирующие бомбардировщики Ю-87 и Ю-88. 8 апреля 1945 года была сбита, сумела совершить вынужденную посадку, и скончалась от полученных ранений.

Ганс-Ульрих Рудель (лето 44) — самый результативный пилот пикирующего бомбардировщика Ю-87 «Штука» в годы Второй мировой войны. Единственный кавалер полного банта Рыцарского креста: с Золотыми Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами. По количеству наград Руделя превзошёл только Герман Геринг. С 1948 года жил в Аргентине. Затем перебрался в Швейцарию. Умер в г.Розенхаймв 1982 году.

Бернд фон Браухитч (лето 44) – полковник, шеф-адъютант рейхсмаршала.

Эрих Хартман (08.44) — кавалер Рыцарского креста с Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами, лётчик-ас, считающийся наиболее успешным пилотом-истребителем за всю историю авиации. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях. Умер в 1993 году.

Йозеф (Зепп) Дитрих (осень 44) — оберстгруппенфюрер СС и генерал-полковник танковых войск СС (осужден после войны как военный преступник).

Отто Скорцени (осень 44) — известнейший немецкий диверсант; оберштурмбанфюрер СС.

Риттер фон Грайм (17.04.45), генерал Люфтваффе; последний, кого Гитлер удостоил звания фельдмаршала. 25 апреля 1945 года сменил Германа Геринга на посту главнокомандующего Люфтваффе, после обвинения последнего в государственной измене. Покончил с собой 24 мая 1945 года в Зальцбурге.

Мартин Харлингхаузен (17.04.45) один из самых успешных командиров бомбардировочной авиации, руководивший действиями против вражеских кораблей.

Дата вручения знака следующим лицам неизвестна:

Герман Вильгельм Геринг — рейхсминистр Имперского министерства авиации, рейхсмаршал. Официально не бы награжден знаком, но носил его на правах учредителя. 23 апреля 1945 года по приказу Гитлера был лишён всех званий и должностей.

Альберт Кессельринг — генерал-фельдмаршал Люфтваффе.

Бруно Лёрцер — генерал-полковник Люфтваффе, участвовавший в обеих мировых войнах.

Дитрих Пельтц — один из самых знаменитых пилотов и командиров бомбардировочной авиации Люфтваффе. В 29 лет стал генерал-майором — самым молодым генералом не только в Люфтваффе, но и во всем Вермахте.

Ханс-Йоахим Марсейль — немецкий воздушный ас по прозвищу Звезда Африки, одержавший 158 побед, тридцатый в списке лучших лётчиков-истребителей мира. Воевал в Северной Африке в Немецком Африканском Корпусе.

Ион Антонеску — маршал, премьер-министр Румынии в 1940 — 1944 годах.

Итало Бальбо — маршал авиации Италии.

Франсиско Франко — пожизненный верховный правитель, Генералиссимус Испании.

Количество награжденных 2-й степенью — 53 человека, из них 1 женщина. Количество награжденных 1-й степенью — 6 человек

Цена:

Каталог Ниманна:

Знак:

1. Томбак производитель CEJ — 2600 евро

2. Томбак производитель «С.E. Juncker» — 2500 евро

3. Томбак с/без производителя — от 2000/1400 евро

4.Вариант Г. Геринга, венок из золота 585, орел из серебра 800 — R

5. Цинк с /без производителя — 900/800 евро

6. Металлическая нить ручная вышивка — 400 евро

7. Машинная вышивка для рядового состава — 150 евро

8. Алюминий — 2000 евро

Документ:

А4, А5 — 180 евро

Футляр — 400 евро

Миниатюра:

9мм — 40 евро

16мм — 80 евро

Рынок России:

Знак: от 1300 евро за цинк без клейма, до 3500 евро за CEJ

Документ, футляр и миниатюру не встречал.

Производители и клейма:

Знак с искусственными бриллиантами:

Венок серебренный в п золоте, орел и свастика из серебра, украшенный в общей сложности 103 моделируемых белыми камнями (не натуральными бриллиантами). Голова орла и тело прикреплены между собой заклепками. На венке и орле гравировка «IMIT», все штампы говорят о том что производителем является Р. Stubiger Wien VI.

Размер и вес: 60.4 х 51.34мм, 29,0 гр